Zeekr 9X: комплексная защита, тонировка и установка оборудования

Zeekr 9X: защита, тонировка и русификация под российскую эксплуатацию

Zeekr 9X — новый китайский премиум-SUV, который начали ввозить в Барнаул по параллельному импорту. К нам машина приехала прямо с растаможки: свежий заводской ЛКП без пробега, мультимедиа на китайском с иероглифами на корме, единицы измерения в исходных настройках под внутренний рынок Китая. Задача — подготовить машину к российской эксплуатации и защитить ЛКП до того, как оно начнёт получать сколы от первого камня.

На новых машинах детейлинг особенно эффективен: лак ещё нетронутый, керамика ложится идеально, нет необходимости в полировке. Это самый правильный момент, чтобы начать жизнь машины «с чистого листа».

Что сделали

Сначала комплексная подготовка кузова: безопасная мойка двумя вёдрами, обезжиривание, лёгкая защитная полировка без снятия слоя лака. Дальше двухслойное керамическое покрытие 9H с гарантией 3 года — на чёрной машине этот формат даёт максимальную глубину и облегчает ежедневный уход.

Параллельно прошли по интерьеру и оптике: атермальная тонировка передних стёкол по ГОСТу (75% светопропускания) плюс затемнение задних, установка видеорегистратора со скрытым монтажом проводки через стойку А и блок предохранителей, русификация штатной мультимедии с переводом единиц в метрические.

• Двухслойная керамика 9H на 36 месяцев
• Атермальная тонировка передних стёкол по ГОСТу, задних — на 15%
• Установка видеорегистратора со скрытой проводкой и парковочным режимом
• Русификация мультимедии и перевод единиц в км/ч и Цельсии
• Прошивка радиомодуля под российский шаг частот FM
• Защитная обработка хромированной решётки

Итог

Машина уехала готовой к российской эксплуатации: с керамической защитой ЛКП, тонировкой по периметру, работающим регистратором и понятной русскоязычной мультимедией. По нашему опыту, такой пакет на машинах из Китая закрывает 80% типичных вопросов первых месяцев владения.